雷諾DeZir概念車是雷諾新任主管設計的副總裁Laurens van den Acker上任之后,第一款由他主持設計的車型。DeZir概念車傳遞了“簡潔”、“有感覺”和“溫暖”的設計語言。DeZir是一款雙門雙座跑車,車身低矮,造型唯美,車門采用了鷗翼式開啟方式,同時被連接在車身頂部。DeZir概念車的車身長寬高尺寸為4225/1968/1163毫米,軸距為2582毫米。這款車的前后格柵都采用了波浪型設計,前燈的樣式也很有特色,同時,可容納21英寸輪圈的巨型輪拱向外凸出,給人以強烈的視覺沖擊感。緣于這款車獨特的造型,其風阻系數只有0.25。在內飾的設計上,DeZir電動概念車采用了紅白相間的整體基調,方向盤、儀表盤、中控臺以及換擋手柄等都充滿著概念車的味道,最具特色的地方是白色皮革座椅與中控臺設計成一體式,具有濃厚的現代感。

動力方面,DeZir概念車采用電動機作為驅動模式,一次充電最大行駛里程可以達到160公里,其使用的發動機最大功率為150馬力,最大扭矩226牛米,最高時速可以達到180公里/小時,而0~100公里/小時加速時間僅為5秒。電動機同時采用了動能回收系統,在車輛減速時,可以回收部分動能,轉化為行駛的動力。DeZir概念車使用的鋰電池將有3種充電模式,分別為:家用220V充電,可以在8小時充滿;使用400V電源快速充電,可以在20分鐘充滿80%的電量;使用雷諾的快速電池交換技術,可為其更換電池。
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雷諾DeZir概念車

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基本參數
車型名稱 雷諾DeZir概念車
年款 2010
車型類別1 雙門跑車
軸距 2582毫米
產地1 法國
上市時間1
產地 法國
型號
外觀參數
色彩1 紅色
車身尺寸 4225×1968×
輪胎規格
動力參數
能源類別1 純電動
變速器型式1
發動機排量1
進氣形式1
最大功率 150馬力
最大扭矩 226牛米
驅動形式1
能源類別 純電動
發動機排量 不詳
其它參數
市場參考價
中國大陸銷售狀態
產量
產量屬性 概念車
收藏級別1
圖片集 雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車 雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車雷諾DeZir概念車
簡要說明

雷諾DeZir概念車是雷諾新任主管設計的副總裁Laurens van den Acker上任之后,第一款由他主持設計的車型。DeZir概念車傳遞了“簡潔”、“有感覺”和“溫暖”的設計語言。DeZir是一款雙門雙座跑車,車身低矮,造型唯美,車門采用了鷗翼式開啟方式,同時被連接在車身頂部。DeZir概念車的車身長寬高尺寸為4225/1968/1163毫米,軸距為2582毫米。這款車的前后格柵都采用了波浪型設計,前燈的樣式也很有特色,同時,可容納21英寸輪圈的巨型輪拱向外凸出,給人以強烈的視覺沖擊感。緣于這款車獨特的造型,其風阻系數只有0.25。在內飾的設計上,DeZir電動概念車采用了紅白相間的整體基調,方向盤、儀表盤、中控臺以及換擋手柄等都充滿著概念車的味道,最具特色的地方是白色皮革座椅與中控臺設計成一體式,具有濃厚的現代感。

動力方面,DeZir概念車采用電動機作為驅動模式,一次充電最大行駛里程可以達到160公里,其使用的發動機最大功率為150馬力,最大扭矩226牛米,最高時速可以達到180公里/小時,而0~100公里/小時加速時間僅為5秒。電動機同時采用了動能回收系統,在車輛減速時,可以回收部分動能,轉化為行駛的動力。DeZir概念車使用的鋰電池將有3種充電模式,分別為:家用220V充電,可以在8小時充滿;使用400V電源快速充電,可以在20分鐘充滿80%的電量;使用雷諾的快速電池交換技術,可為其更換電池。
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